Occupation et „Patrouille Internationale“:

Les zones d’occupation en Autriche et la gestion commune de la ville de Vienne ont été définies d’une part dans « l’Accord sur le Contrôle Allié » du 4 Juillet 1945, d’autre part dans « l’Accord des Alliés sur les Zones Occupées » du 9 Juillet 1945.
Le Conseil Allié avait la plus haute compétence du pays en termes de décision. Il était constitué des commandants en chef des quatre puissances occupantes.
Vienne fut partagée en ses frontières de 1937 en un secteur US-Américain, un secteur anglais, un secteur français et un secteur soviétique.
Les quatre alliés se passaient à tour de rôle de façon mensuelle et régulière la présidence de la gestion du premier arrondissement viennois. On parla alors de la « Viermächteverwaltung » à savoir « la Gestion des Quatre Puissances ».
L’idée fondamentale de cette Gestion des Quatre Puissances était évidemment que comme les postes stratégiques principaux de l’Autriche, à savoir politiques et administratifs, se trouvaient dans le centre de Vienne, il fallait gérer celui-ci à tour de rôle. Car si cet arrondissement n’avait été contrôlé que par l’une des puissances, celle-ci aurait pu faire pression sur le système administratif autrichien mais aussi sur son gouvernement.

L’ « Patrouille Internationale », composée d’un policier militaire de chaque puissance occupante, prit son service le 5 Août 1945 et ne fut tout d’abord composée que de trois soldats. Le Français vint se greffer en tant que quatrième homme le 27 Septembre 1945 (« Quatre en Jeep »).

TLa Jeep a été utilisée jusqu’en Octobre 1946. Après avoir constaté que ce véhicule n’était pas forcément idéal pour cette fonction –entre autre par le manque de place- on lui fit succéder jusqu’au début des années 50 un « Dodge Command Car » bien plus spacieux et confortable, puis un « Chevrolet 51 Sedan » par la suite qui resta en service jusqu’au retrait des troupes alliées.
Comme ces véhicules étaient principalement mis à disposition par l’armée américaine, il était de tradition que ce soit l’Américain qui conduise.
Lorsque l’Union Soviétique était à la présidence dans le centre, alors il arrivait de temps en temps qu’elle mette également à disposition des véhicules de type Pobeda GAZ M-20.

La responsabilité de l’IP s’élargissait à l’ensemble de la ville de Vienne (les quatre zones et la Zone Internationale). Celle-ci était d’assurer le respect de l’ordre ainsi que la sécurité de la population civile et des proches de toutes les armées alliées. La police militaire, propre à chaque puissance alliée dans sa zone, était là pour veiller à l’ordre ainsi qu’à la discipline dans la population civile et dans les rangs de ses propres soldats.

Le Traité International autrichien entra en vigueur le 27 Juillet 1955 après avoir été ratifié par les cinq états : l’Autriche, les USA, l’Union Soviétique, la Grande-Bretagne et la France. Ce Traité International, impliquant la reconstitution d’une Autriche indépendante et démocratique, a été remis à Vienne le 15 Mai 1955. Le Conseil des Alliés décida de sa propre dissolution en ce même jour du 27 Juillet, et par ce biais, de la fin de la surveillance des quatre alliés sur l’Autriche. Les troupes occupantes devaient quitter l’Autriche dans les 90 jours.

Les troupes des quatre puissances alliées firent alors un défilé sur la Schwarzenbergplatz (anciennement la Stalinplatz), et les drapeaux des quatre pays furent descendus sous leurs hymnes respectifs. Les Américains eurent une idée très particulière : alors que les autres unités défilaient sous les sons de leurs propres marches, la fanfare américaine joua la Marche de Radetzky et s’assura ainsi les applaudissements du public.

L’existence de la Patrouille Internationale prit fin le 14 Septembre 1955.

Sons historiques et images documentaires: